耐磨管道在疏浚、排泥方面的應用

發(fā)表時間：2015-12-23 11:08:03 新聞來源：www.xl0734.com

所謂疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥砂排出的作業(yè)?，F在，許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經管道實現長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設管線、水底管線、陸上架設管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。

據統(tǒng)計，年均有4億t的泥沙淤積在黃河河道內。我國將對黃河實施“百船工程”項目，即從國外引進百艘挖泥船對黃河等河流主河道進行清淤治理。因鋼管易銹蝕、磨損快、笨重，且不易裝卸，因而挖泥船輸出國要求配用耐磨管道，僅此項目每年需用耐磨管材8000多t。此外，我國現有挖泥船400多艘，將需耐磨管材15000t以上。

城市下水污泥是濃度較低的漿狀物，歐美、日本等國家和地區(qū)早就用管道進行輸送，如美國在洛杉磯、芝加哥等地修建了84km管道；日本在東京都、大阪等地修建了50km的污泥輸送管道。建筑工程中挖泥工地的輸泥管道由于長期暴露在曠野中，經常遭受日曬和雨淋，且泥漿中砂、礫石堅硬易磨損管壁，鋼質輸泥管的平均使用壽命僅為4a，且每年需要拷鏟、涂漆保護。而用超高分子量聚乙烯管道（UHMWPE管道）輸送泥漿既耐磨，又可減少維護工作。

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